Los 10 mejores esquís del invierno 2022/2023

Cada producto es cuidadosamente seleccionado por nuestros editores. Si compra desde un enlace, es posible que ganemos una comisión.

Probamos innumerables pares para compilar esta lista de las mejores opciones que valen la moneda que tanto le costó ganar.

La buena noticia es que hay muchos esquís realmente fantásticos disponibles en este momento. Ésa también es la mala noticia. Demasiadas opciones, incluso si son buenas, pueden dificultar la decisión de qué par comprar. Estoy aqui para ayudar. Si bien hay un montón de variables que podrías considerar, la mayoría no son importantes. Considere su estilo de esquí y luego concéntrese en algunos puntos clave: ancho de cintura, radio de giro, perfil del rocker y longitud.

Determinar sus deseos con respecto a esos factores clave le dejará una selección más pequeña para elegir. A partir de ahí, consulte estas selecciones de los mejores esquís del invierno 2021-2022. Desde mi base en Columbia Británica, he probado docenas y docenas de pares (ese soy yo en la foto principal, ya sabes, trabajando), así que tengo una idea bastante clara. Pero no lo he probado todo.

Entonces habla con algunas tiendas. Lea otras reseñas. Refine un poco más su lista y luego haga una demostración de algunos pares. La única forma de saber con seguridad si te gustará alguno de estos esquís es probarlos tú mismo. Esté atento a los días de demostración en su resort o pregunte en su tienda local. La mayoría deducirá el coste de cualquier demostración al comprar un esquí.

Si eso no es posible, reduce tu lista a los tres primeros y elige el que tenga los mejores gráficos. En serio, deberías amar tus esquís, por dentro y por fuera.

El ancho de un esquí determina qué tan fácil es pasar de un borde a otro, cuánto quiere flotar en nieve blanda y qué tan fácil es carvear. Los anchos más estrechos (por ejemplo, de 60 mm a 80 mm) son los mejores para un tallado ágil y preciso. Los esquís para nieve polvo están en el otro extremo del espectro, 110 mm y más anchos. Los esquís de montaña y de parque aterrizan en cualquier punto intermedio.

Piensa en cómo te gusta esquiar. ¿Das muchos giros o prefieres abrirlo y esquiar recto y rápido? La mayoría de los esquís indican su radio de giro y, a menudo, varía ligeramente según la longitud del esquí. 17 metros es la mitad del camino. Cualquier valor superior a 20 es un misil. Y 13 metros probablemente podrían trazar un círculo.

El rocker facilita el esquí al hacer que el esquí se sienta más corto porque hay menos esquí en contacto con la nieve. Casi todos los esquís tienen rocker en la punta. Cuanto más largo sea el rocker de la espátula, más fácil será iniciar un giro y más querrá el esquí flotar en la nieve fresca. El tail rocker ayuda a soltar el esquí al final de un giro. Esto es especialmente útil para facilitar terrenos empinados.

"Puedo odiar un esquí por una longitud y amarlo por otra", dice Ben Rabinowitz, asesor de esquí de Backcountry. La longitud de tu último par de esquís es un buen punto de partida. De lo contrario, apunta a tu altura o un poco menos. Y recuerda que el rocker hace que el esquí parezca más corto.

Como editor técnico de la revista Ski Canada, la publicación de esquí de mayor circulación del Gran Norte Blanco, organizo una prueba de esquí cada primavera en mi centro de esquí local, Mount Washington Alpine Resort. Lo he estado haciendo durante seis años. La mayoría de los principales fabricantes de esquí me envían los esquís que estrenarán el invierno siguiente y formo un equipo de probadores, guerreros de fin de semana, instructores de esquí a tiempo completo y aficionados al esquí para probarlos. Durante dos días probamos más de 40 pares de esquís que varían desde los tablones de nieve polvo más anchos hasta los bombarderos listos para la carrera. Los evaluadores registran sus observaciones y opiniones en tarjetas de comentarios.

Durante las pruebas, estoy bastante ocupado ajustando las fijaciones y charlando sobre las líneas de cotas, la construcción y el rendimiento, por lo que solo puedo esquiar con un puñado de esquís. Pero durante el invierno me propongo salir a correr con cada modelo nuevo al menos. Cuando la nieve se ha derretido, agrego mis propias observaciones a los comentarios de los evaluadores y compruebo lo que dicen otros críticos de esquí. Súmalo todo y los resultados están a continuación.

Esta versión del Ripstick gustará a todo el mundo: una rareza en el mundo del esquí. No importa a quién le entregué estos esquís, desde un destripador de 14 años hasta su padre guerrero de fin de semana amante del peluquero, un instructor de esquí de 55 años hasta expertos consumados, todos quedaron entusiasmados.

Elan tomó prestada la forma del Ripstick 96 original, un esquí que ya me gustaba mucho. Hay una elevación temprana en la punta, lo que facilita ponerse nervioso al comienzo de una curva y ayuda a flotar en nieve fresca. Más rocker en la cola ayuda nuevamente con el planeo y mantiene los esquís ágiles, para perder velocidad en las pendientes o deslizarlos solo por diversión. Un montón de camber bajo los pies le da al esquí una sensación vivaz y ayuda a morder los cantos en nieve más firme.

Y como la mayoría de los esquís Elan, los Ripsticks son asimétricos: hay un esquí derecho y otro izquierdo, lo que coloca más esquí sobre el borde, lo que resulta útil para agarrarse a las pistas y al hielo. Por último, el ancho de 96 mm bajo el pie es un tamaño versátil para hacer un poco de todo. El único problema con el original fue a altas velocidades y condiciones picadas, donde se volvió un poco impredecible.

La Black Edition suaviza el rendimiento agregando una gran cantidad de carbono a la construcción: varillas gemelas en los bordes de cada esquí, una lámina enfocada sobre el borde interior y debajo de la fijación, y más en la punta y la cola. El resultado es un esquí ligeramente más rígido, lo que se traduce en un mejor agarre de los cantos en nieve dura y menos temblores en nieve polvo.

Por lo general, agregar rigidez a un esquí lo hace más pesado y difícil de esquiar, pero debido a que Elan usó carbono (en lugar de metal), los Ripsticks Black Edition siguen siendo relativamente livianos y fáciles de esquiar. Definitivamente es más feliz en condiciones más blandas que el hielo de la costa este y, para los esquiadores intermedios, sugeriría seguir con la versión normal en lugar del Black. Pero por lo demás, este es uno de los esquís más versátiles y fáciles de usar que he probado.

Hay esquís más ligeros, más rígidos y con mejor carving, pero hay pocos que puedan hacer tanto, de forma tan intuitiva, como estos esquís. Define la categoría all-mountain y también tiene un aspecto rudo.

Nunca he probado un esquí Stockli que no fuera lujoso y el Montero AX no es una excepción. Era suave y sedoso con una sensación pesada y estable que se sentía más plantada y controlada cuanto más rápido lo empujaba. Algo así como conducir un coche de lujo.

Anota eso para procesarlo. Muchas marcas de esquí comparten instalaciones de fabricación. Stockli no. Tienen una planta privada en Lucerna, Suiza, donde fabrican a mano todos sus esquís. Cada tabla tarda una media de cinco días e incluye hasta 140 escalones, mientras que una marca importante puede escupir un esquí terminado en ocho horas.

La mayoría de sus esquís comparten una construcción similar con materiales de alta gama, incluido un núcleo de madera liviano y una lámina completa de metal. En el Montero AX la lámina superior de Titanal tiene un corte en forma de S en la punta y la cola. Esto crea más flexibilidad para facilitar el inicio de los giros y esquiar con indulgencia, al tiempo que mantiene la estabilidad torsional para hacer carving en nieve firme. Con un rocker en la punta y la cola para ayudar con el giro, eran unos esquís sorprendentemente fáciles de girar, incluso a velocidades más lentas. A medida que cogí velocidad, nunca flaquearon en su estabilidad y apoyo. Chocaron en condiciones de barro y barro al final del día y se sintieron más ágiles que la mayoría de los esquís de 80 mm, haciendo la transición de borde a borde con solo mover un dedo.

Si bien nos divertimos mucho haciendo zanjas en peladoras, fueron capaces en todas las condiciones. La punta y la cola más suaves los hacen predecibles y suaves en los moguls y hay suficiente rocker en la cola para lanzarlos hacia los lados y perder velocidad en las pendientes.

También hay un Montero AR, que es un poco más ancho y rígido. Los esquiadores más potentes los preferían al más tranquilo AX. Pero a menos que seas un ex corredor o un instructor de alto nivel, te sugerimos que te quedes con el AX. Te hará sentir como un mejor esquiador sin importar a dónde lo lleves.

Hay muchas cosas que me gustan de este esquí y el precio es solo el comienzo. No importa dónde lo llevé, ni las condiciones, me sentí cómodo. Sólo está por debajo de sus hermanos de alto rendimiento en unos pocos lugares y lo compensa con creces en versatilidad y actitud tranquila. Esa adaptabilidad proviene de una combinación de construcción y diseño. Está construido en madera y fibra de vidrio con un patín de 90 mm y parece un retroceso a hace una década, cuando las puntas gemelas eran comunes en los esquís de freeride y de montaña.

La Amenaza ciertamente puede jugar en el parque. Tiene mucho pop para volar y se siente estable en los aterrizajes. El diseño no es tan simétrico como los verdaderos esquís de parque, pero está lo suficientemente cerca como para esquiar y aterrizar hacia atrás.

Pero donde muchos esquís de parque se sienten incómodos al hacer cualquier otra cosa, el Menace pasó fácilmente a baches, árboles estrechos y pistas acondicionadas. El rocker de la punta y la cola y una flexión progresiva desde la punta hasta las fijaciones y desde la cola eran predecibles y fáciles de manejar al realizar tallados profundos o realizar giros rápidos. En las pistas, el esquí más pesado se hundía en las curvas y aguantaba. Prefería un final ligeramente descolorido a un lanzamiento nítido en la siguiente curva, pero con esfuerzo pude lograrlo.

No es tan potente ni estable como un esquí de metal, pero tampoco es tan exigente; Podía esquiar duro todo el día sin sentir que tenía tanques en los pies. Y en polvo, el generoso rocker ofrecía una flotación decente.

Juntándolo todo, Menace me impresionó antes de ver el precio. Se siente natural y cómodo en tantas situaciones diferentes. A las personas que se acercan al esquí con una actitud lúdica les gustará más. Hay pocos esquís que ofrezcan tanta diversión por tan poco dinero.

Este fue el esquí más popular en mi prueba de esquí de este año. Todos, desde los de nivel intermedio fuerte hasta los más expertos, llegaron rugiendo al pozo de pruebas elogiando efusivamente este esquí tan versátil.

El patín de 88 mm era fácil de mover a través de arcos de diferentes tamaños en nieve dura y blanda. Se sentía animado y receptivo en todas partes, bailaba a través de los baches y cargaba a través del denso aguanieve del último día sin desviarse ni temblar. Pero eso no significaba que fuera un compañero exigente. A los esquiadores más ligeros y delicados les resultó fácil controlarlo a cualquier velocidad.

Lo atribuyo a dos cosas. Uno, carbono a medida y Titinal. Una chapa de metal de forma variable recorre toda la longitud del esquí. Tiene todo el ancho bajo los pies, pero se mueve rápidamente a un marco alrededor de los bordes durante el resto de la longitud. Esto crea mucha humedad y potencia sin resultar abrumador. Además, en la punta Volkl colocó hebras de carbono en forma de abanico. Esto agrega rigidez torsional adicional para un fuerte compromiso de la punta al comienzo del giro, pero sin la penalización de peso si fuera todo de metal. Si se juntan las dos tecnologías, el esquí se bloquea en las curvas como un esquí totalmente metálico, pero sigue siendo ligero y maniobrable.

La segunda clave de su rendimiento es una línea de cotas variable. La parte delantera y trasera del esquí están en el rango medio a alto de 20 metros (dependiendo de la longitud), lo cual es bastante largo. La planta del pie es más estrecha, oscilando entre 13 y 17 metros. Esto ayuda a que el Kendo se sienta como un esquí de radio largo a altas velocidades y en grandes curvas, al tiempo que conserva la capacidad de giro rápido de un esquí GS.

Era tan popular entre tantos esquiadores que contemplamos nombrar el Kendo 88 como el Mejor Esquí General. Creo que la plataforma más amplia del Elan Ripstick Black Edition le da un poco más de versatilidad. Pero para los esquiadores del este, especialmente aquellos que se apegan principalmente a la nieve compacta, este es uno de los esquís más accesibles y emocionantes con los que pueden hacer clic.

Esta podría ser la categoría más exigente. Un esquí de un solo carcaj para el oeste tiene que ser bueno para flotar sobre nieve fresca y agarrarse a pistas duras como rocas, zigzaguear entre árboles apretados y bombardear cuencos abiertos. Es mucho pedir, pero Blade Optic me impresionó a mí y a la mayoría de los evaluadores, sin importar la tarea o las condiciones.

El Blade Optic es un nuevo esquí de Line, una marca que se inclina hacia el lado del esquí park, pipe y freestyle. Y el 104 es el segundo más ancho de las cuatro familias de esquís, que también incluyen los anchos 92, 96 y 114. Los tres esquís más anchos comparten una construcción de un núcleo de madera de álamo, bordes y base extra gruesos y lo que Line llama Gas Pedal Metal. Se trata de una lámina completa de Titanal que recorre la mitad del esquí con nervaduras que se extienden hasta los bordes bajo los pies. La forma incluye puntas gemelas, mucho rocker y camber bajo los pies. Por último, la línea de cotas es variable, con cinco radios diferentes a lo largo del esquí para mayor versatilidad. Tiene un promedio de 19 metros relativamente largos.

El resultado es un esquí difícil de categorizar. Es estable y potente como esperaríamos de un esquí laminado de metal, pero también divertido y suelto, algo que definitivamente no es así. Podríamos colocarlo sobre pistas firmes y mantendría un borde y tallaría como un esquí mucho más estrecho. Cuando superábamos el límite de velocidad, siempre se sentía suave, incluso en nieve picada y tormentas. Sin embargo, también parecía rogarnos que saliéramos de cada rollo y nos deslizáramos al final de nuestros turnos. Era tan feliz moviéndose entre los baches y los árboles como abriéndolo con una cara empolvada. Al final del día, cuando teníamos las piernas cansadas, no parecía mucho trabajo. Incluso a los esquiadores menos agresivos les gustó su accesibilidad.

Diversión es probablemente la mejor descripción para este esquí. Me hizo sonreír con su rara combinación de estabilidad y potencia con alegría y facilidad. El 104 me pareció un esquí mucho más estrecho cuando lo quería y un esquí más ancho cuando necesitaba circunferencia. No se me ocurre ningún esquí que prefiera tener en mis pies en una gran montaña del oeste.

El Kore 85 X toma prestada la tecnología de los populares esquís de freeride de Head, pero la sitúa dentro del alcance de los intermedios para ofrecer una plataforma ideal para explorar la montaña y mejorar.

Ligera, potente y versátil, la familia de esquís Kore ha sido muy popular entre los esquiadores avanzados y expertos. Pero rígidos y anchos (a partir de 93 mm bajo los pies), eran más esquí que la mayoría de los esquiadores intermedios e incluso algunos esquiadores avanzados podían manejar. Para hacer más accesible el mismo rendimiento, Head suavizó la flexión, estrechó los esquís y añadió un radio de giro versátil para la familia Kore X 21/22.

Entre los anchos disponibles, creo que el 85 alcanza el punto ideal. Tiene un núcleo de madera con una lámina de Grafeno, un derivado del carbono extremadamente ligero y resistente. Proporciona la rigidez torsional suficiente para bordear los esquís en nieve firme, pero conserva la flexión suave que los hace fáciles de girar y tolerantes en baches y lugares estrechos. El ancho de 85 mm es lo suficientemente estrecho para facilitar el carving y los giros cerrados, pero lo suficientemente ancho como para no atascarse en nieve más blanda.

Construcción adaptada a la cabeza con un perfil rocker ideal para esquiadores de nivel intermedio que buscan avanzar. El balancín de punta moderada se engancha fácilmente en un giro y agrega flotabilidad en nieve nueva. El rocker mínimo de la cola facilita soltar los esquís al final del giro para controlar la velocidad. Y el camber generoso ayuda con los bordes y añade vida.

Todo esto se suma a un esquí que ayudará a los esquiadores de nivel intermedio a recorrer más allá de las pistas azules hacia el resto de la estación, y desde los senderos preparados hasta los baches y la nieve polvo y más allá.

Por lo general, esquiar en nieve polvo es un placer hasta que las hordas han rastreado la nieve fresca; entonces comienza a parecer una carga. Pero el Blank es un esquí para polvo que extiende su valor más allá de esas primeras carreras épicas, gracias a una construcción reforzada y un ancho de cintura razonable, 112 mm bajo los pies. El resultado es un esquí sorprendentemente versátil que me sorprendió a mí y a casi todos los que lo probaron.

El QST Blank reemplaza al QST 118 y es el esquí que utilizan la mayoría de los esquiadores de freeride de Salomon. Tienen la misma construcción C/FX, una mezcla de fibras de carbono y lino, que resulta ligera y rígida. Novedades: corcho en las puntas y colas para absorber las vibraciones y una doble pared lateral para mayor suavidad y mordida de los bordes.

No son tan anchos como sus predecesores, pero en nieve profunda no me di cuenta. Un montón de rocker en la punta y la cola les da mucha sustentación: incluso en condiciones de viento, se sentían flotantes y fáciles. Y mientras que muchos esquís grandes giran como barcos, los Blanks respondieron bien y giraron según la demanda en árboles estrechos y baches.

La mayor sorpresa llegó con la nieve compacta. Es cierto que todavía era blando, pero para ser un esquí ancho, se sentían sorprendentemente ágiles y precisos. Otros evaluadores estuvieron de acuerdo y los comentarios comunes incluyeron intuitivo, familiar y versátil: un elogio atípico para un esquí en polvo. Incluso a las personas que normalmente no usan esquís tan grandes les encantaron.

Como esquí de fondo, el Blank es una perspectiva atractiva. Es un esquí en polvo que hace pocos compromisos y ofrece muchas sonrisas mucho después de que la nieve fresca haya sido triturada.

El Thunderbird es un esquí de carving que puede hacer trincheras con los mejores, pero es lo suficientemente tolerante como para andar todo el día. En eso es donde se diferencia de muchos de sus colegas de alto rendimiento, que son muy divertidos para un par de carreras pero exigen un nivel agotador de energía y atención.

Blizzard encontró un buen compromiso principalmente a través de la construcción. El núcleo de madera es un laminado de haya y álamo dispuesto para crear un patrón de flexión que es más rígido bajo los pies y se suaviza gradualmente hacia los extremos del esquí. Esto facilita iniciar y finalizar un giro manteniendo mucha potencia en la altura del arco.

Una lámina de Titanal encima del núcleo y otra debajo añaden mordida y estabilidad al borde. Blizzard expuso la capa superior hasta el borde del esquí para proteger las paredes laterales. Finalmente, una placa de carbono debajo de la fijación separa la fijación de la bota del esquí, lo que permite que el esquí se flexione de forma más natural y absorba el ruido y las vibraciones.

¿El resultado? Carvings suaves, excelente rendimiento en nieve dura y una estabilidad increíble en condiciones irregulares y a altas velocidades. Thunderbird viene en varios modelos, que varían según el ancho y el radio de giro. Me gusta el 15 por su versatilidad y ancho reducido. Lo encontré emocionante en las pistas e intuitivo en los baches y en condiciones firmes fuera de pista. Rápido o lento, grandes giros o rápido slalom, es raro el esquí de pista que se adapta bien en cualquier dirección.

Con un peso de poco más de dos libras por esquí y diseñado para el backcountry, el Rise Beyond, como era de esperar, se siente muy bien en la pista de piel y flota sin esfuerzo en la nieve polvo. Lo que me sorprendió fue lo bien que manejó todo lo demás. Desde aguanieve empapado hasta pistas firmes, desde polvo sin fondo hasta placas de viento pulidas, estos esquís livianos parecían tablas poderosas.

La construcción es una mezcla compleja de maderas, seleccionadas cuidadosamente para lograr ligereza: álamo para mayor estabilidad, paulownia para lograr poco peso y haya para mayor resistencia bajo la fijación. Volkl los pega y luego fresa canales para darles vivacidad y reducir el peso. También hay una línea de cotas de tres partes: en lugar de un arco continuo, cada borde tiene tres: un radio más largo en la punta y la cola y más corto bajo los pies.

Es una combinación ganadora. Los esquís son obviamente ligeros y maniobrables al subir la montaña. En el descenso se sienten sin esfuerzo: sujetan un borde cuando es necesario, se balancean de un lado a otro en caso de apuro, flotan bien en nieve profunda gracias a muchos rockers y ruedan sobre polvo más pesado como un esquí mucho más grande y robusto. Me quedé estupefacto e impresionado.

Parte de ese rendimiento variable en la nieve proviene de la cintura relativamente estrecha de 96 mm del Rise Beyond. Esto es menos de lo que muchos esquiadores de travesía buscarán, pero creo que en realidad tiene un tamaño ideal. Cuando se trata de esquí autopropulsado, el peso del pie se acumula a lo largo de un día, mientras que la gravedad siempre está presente en el descenso. Y muy a menudo, las condiciones no son infinitas, de arriba a abajo. Ahí es donde un esquí versátil como este te hará sonreír mientras tus amigos maldicen sus pontones de 110 mm. Si está buscando una configuración dedicada al backcountry, comience aquí.

Puedes tener varios esquís para diferentes propósitos y condiciones. O puedes simplificar y simplemente tener uno, como el Impulse. Hay mejores esquís de estación, mejores esquís de travesía y mejores armas de montaña. Pero pocos pueden hacerlo todo tan bien como el Impulse. Es lo que llevaré en mis viajes de esquí este invierno. Con fijaciones que lo hacen todo (Salomon Shift, Fritschi Tecton o Marker Duke PT), son tan divertidos para esquiar en el campo como dentro de la estación una semana después de una tormenta.

Diseñado por Black Diamond pero fabricado en la fábrica austriaca de Blizzard, el Impulse combina una construcción exigente con un diseño moderno. Tiene un núcleo de madera de álamo intercalado con carbono y Titanal bajo los pies y paredes laterales completamente de ABS. Es una estructura de sensación rígida que brinda mucha potencia y estabilidad. A los esquiadores menos técnicos y más aprensivos puede resultarles difícil controlarlos, pero aquellos con buena técnica y postura encontrarán esquís que pueden destrozar las pistas con lo mejor de ellos, cargar a través de nieve nueva rota y rebotar en el polvo.

El radio de giro de 18 metros y el generoso rocker en la punta y la cola brindan adaptabilidad: descubrí que me daban confianza ya sea que me estuviera moviendo entre árboles apretados, dando saltos en una rampa empinada, sorteando la corteza del viento, haciendo suaves giros de calentamiento o bombardeando una peluquera de regreso a un ascensor.

Como todos los profesionales de todos los oficios, el Impulse hace algunos compromisos. Pero cuando solo tienes espacio para un esquí, el Impulse exige menos concesiones que la mayoría de la competencia. Para un esquí que puede hacerlo todo, desde la estación hasta el slackcountry y el backcountry, es muy difícil de superar.

Full-cap, bigote rockero, cola rígida y sensación de humedad. Deja de pensar en la cuneta, estamos hablando de características de esquí. Estos son los términos que necesita conocer, desglosados ​​por forma, construcción y sensación.

El arco del esquí es su camber. Es más obvio cuando colocas un esquí sobre algo plano. En un esquí con curvatura, la punta y la cola se asientan en el suelo y el centro está en el aire. Cuanto mayor sea el camber, más potencia y agarre tendrá un esquí. Los esquís sin camber o incluso con camber inverso (el centro se asienta en el suelo y la punta y la cola están en el aire) promueven la flotación y los giros fáciles. Estas formas suelen ser específicas del polvo.

Cuánto y hasta qué punto se elevan la punta y la cola sobre la nieve. También conocido como madrugar. Cuanto más rocker, más fácil será girar un esquí. Menos rocker promueve una mejor sujeción de los bordes. El perfil de rocker más común es el de bigote rocker, tip y tail rocker con camber bajo los pies.

Una medida de la cota de un esquí medida en metros. Cuanto más corto sea el radio de giro, más cerrados serán los giros que querrá realizar el esquí.

Directamente relacionado con el radio de giro. Sidecut es el perfil de un esquí desde la punta hasta la cintura y la cola. Por lo general, el arco es consistente a lo largo de la longitud del esquí, pero las marcas están jugando con la combinación de diferentes arcos a lo largo de una línea de cotas para agregar múltiples comportamientos de giro a un esquí.

Una medida de borde a borde en el punto más estrecho de un esquí en milímetros. Los más anchos tienden a flotar mejor en la nieve fresca, mientras que los más estrechos son más fáciles de penetrar en la nieve dura.

Esto se refiere a lo fácil que es doblar un esquí. Los fabricantes ajustan la flexión con los materiales y la construcción. Dividimos la flexión de un esquí en tres partes: punta, centro y cola. Consejo: Una punta suave facilita el inicio de un giro y absorbe los golpes. Una punta más rígida proporciona agarre, ideal para tallar en nieve dura y estabilidad a gran velocidad. Centro: Un centro suave proporciona una marcha indulgente y fácil de girar. Un centro rígido se siente estable a gran velocidad, incluso si la punta y la cola son suaves. Cola: Una cola suave se siente suelta y mantecosa. Una cola rígida agrega rapidez y pop a la salida de un giro. También proporciona una buena plataforma para realizar saltos y esquiar en terrenos irregulares.

La parte del esquí por encima del borde y por debajo de la hoja superior. El estilo de la pared lateral influye en el rendimiento y la durabilidad. Una pared lateral completa tiene paredes verticales y es la más resistente y poderosa. La construcción de la tapa se inclina hasta la capa superior y es más fácil de esquiar. Entre ambos hay todo tipo de híbridos.

La cima del esquí. Normalmente sólo una capa protectora con gráficos.

La parte inferior del esquí es de plástico duro. Hay un par de durezas del material base, pero en general, todo proviene de una de las dos fábricas en Europa.

Cuando un esquí viene con fijaciones por un precio fijo. La fijación suele integrarse con el esquí en lugar de montarse con tornillos.

Un esquí que no viene con fijaciones.

Los esquís tienen una vida, pero descubrir cuándo se acaba puede ser un desafío. Cuando esquías con el mismo par de bastones durante una temporada o un par de temporadas, los cambios son incrementales. No dejan de funcionar simplemente, por lo que es posible que no lo notes de inmediato. Si no afina sus esquís con regularidad, intente afilarlos y encerarlos antes de cancelarlos. Un par de esquís de calidad debería durar al menos 100 días de esquí.

Más allá de la edad, hay algunas otras señales de que es hora de actualizar: muchos cortes y rayones en la hoja superior, las paredes laterales o la base, especialmente si alguno penetra en los materiales del núcleo; esquís que no parecen tener resorte ni vida; o si los esquís no hacen lo que quieres. Lo último podría deberse a que los esquís están gastados o a que no estás tan en forma ni tan afilado como solías estar.

"Si un esquí no es divertido, encontrar el par adecuado significa que disfrutarás más de la experiencia", dice Rabinowitz. “Y si no has comprado un par nuevo en 10 años, entonces definitivamente es el momento. La tecnología ha cambiado totalmente para mejor”.

Todos los expertos en compra de esquís con los que hablamos dicen que el proceso de compra debe comenzar antes de encender la computadora o salir de casa. "Hágase algunas preguntas clave", dice Ashton Helmstaedter, propietario de Foothills Ski Life, una tienda especializada en Denver. "Cuanto más honesto seas, más te gustará tu nuevo esquí".

¿Es este tu único esquí o parte de un carcaj? ¿En qué parte del país esquías? ¿Qué tipo de terreno te gusta esquiar? ¿Te gusta tallar tus giros o prefieres derrapar y deslizarte?

Estas preguntas deberían ayudarle a delimitar el tipo de esquí que necesita y luego a los atributos de rendimiento. Empecemos por las diferentes categorías de esquís.

Este es tu esquí para todo, ya que cubre todo, desde un esquí dedicado a la nieve polvo hasta un esquí dedicado al carving. La mayoría de los profesionales de ventas de esquí dirán que si solo vas a tener un par, debería ser un esquí de montaña. Están diseñados para soportar todo, desde nieve fresca hasta montículos, pisadas y pendientes, lo que también significa una cierta cantidad de sacrificio. "¿Existe un verdadero esquí de montaña que pueda hacerlo todo bien?" pregunta Helmstaedter. "Absolutamente no. Siempre estás renunciando a algo”. Dentro de la categoría all-mountain hay mucha diversidad; la categoría abarca la brecha entre los cruceros indulgentes y los misiles.

Una vez que alcanzas el patín de 110 mm y un rango más amplio, los esquís solo hacen una cosa bien: facilitar el esquí en nieve sin huellas. Son tan anchos que resulta difícil presionar el borde para tallar, por lo que no funcionan bien en nieve firme. Pero debido a que tienen tanta superficie, tienden a flotar increíblemente bien, lo que hace que esquiar en polvo e incluso en las costras sea mucho más fácil. Esta es la categoría en la que vemos mucha experimentación con cosas como camber invertido, bordes vueltos hacia arriba y formas únicas.

¿Pasas más del 80 por ciento de tu tiempo esquiando en nieve firme? Busque un esquí con un ancho de cintura de 80 mm o menos. Aquí también viven los esquís de carving de alto rendimiento. Ambos grupos de esquís pueden llegar a cualquier lugar de la montaña, pero su lugar feliz es la nieve apisonada.

Para sobrevivir a los rigores de los rieles deslizantes, las mesas inclinadas y los vuelos fuera del halfpipe, los esquís deben ser resistentes. Los esquís enfocados al parque tienden a tener paredes laterales completas, bordes más gruesos y un material de base resistente para absorber aterrizajes duros y abuso constante. Casi siempre tienen dos puntas para esquiar y aterrizar al revés. Su perfil flexible suele ser suave en la punta para untar y untar y rígido bajo los pies para estabilidad y saltos de aterrizaje. Con cortes laterales y anchos de cintura versátiles, estos esquís suelen funcionar bien como esquís de montaña fuera del parque.

El precio de un par de esquís nuevos oscila entre menos de 300 dólares y más de 1.300 dólares. Cada vez más esquís vienen con una fijación diseñada específicamente para integrarse con el esquí. Estos "esquís de sistema" suelen tener una buena relación calidad-precio en comparación con la compra de un esquí y fijaciones por separado. El inconveniente es el peso; suelen ser más pesados.

Pero incluso teniendo en cuenta las fijaciones, el rango de precios es enorme. Esto plantea la pregunta: ¿debería derrochar o ahorrar? “Obtienes lo que pagas”, dice Bernie Duval, un veterano gerente de piso de Fanatyk Co., una tienda de esquí en Whistler. “La diferencia está en los materiales y la mano de obra. El esquí durará más”.

Pero la mayoría de nosotros no notaremos la diferencia en la nieve, dice Rabinowitz. "Mientras pagues 500 dólares o más a un fabricante de renombre, no hay un mal esquí", dice, "sólo un mal esquí para ti".

Puede ahorrar dinero comprando el modelo del año pasado. A menudo, la tecnología es la misma que la de un gráfico antiguo. O, si puedes esperar, las tiendas empezarán a bajar los precios después de Navidad. El inconveniente de cualquiera de las estrategias es una menor selección.

Una cosa a tener en cuenta: todas las personas con las que hablamos para este artículo nos dijeron que recomiendan ahorrar en esquís y derrochar en la bota de esquí adecuada. "Es divertido esquiar cualquier esquí si tienes la bota adecuada", dice Helmstaedter. "Lo contrario no es verdad."

Los esquís generalmente están hechos de un sándwich de materiales, sujetos por una hoja superior y una base, y pegados con una resina. La elección de materiales es cada vez más diversa, pero incluso los mismos materiales alineados de manera diferente pueden crear grandes diferencias en el rendimiento, por lo que es difícil generalizar. Aquí es también donde las marcas tienden a poner mucha energía de marketing. En pocas palabras, no te preocupes demasiado por los detalles de construcción y concéntrate más en para qué tipo de esquí recomienda la marca. Eso debería decirte más sobre cómo esquiará que lo que hay dentro. Dicho esto, aquí hay un par de cosas a tener en cuenta.